ACCUEIL RETOURLE SITE CANLEY
Le site de CANLEY va de 1978 1980 : C'est en Octobre 1978 que la production va être transférée de Speke à Canley et ce site cessera son activité en Aout 1980, durant cette période l'identification par numéro de série vas changer c'est pour cela que il y aura de phase de productions comme ci-dessous. 1978 – 1979 Il y a de forte similitude de numéro de série par rapport a Speke . 1 site de production T= Canley 2 Model C= TR7/8 3 Spécification G=TR7 Coupe pour le marché européen et Australien W= TR7 coupe pour le marché nord américain N= TR8 coupe pour le marché nord américain T= TR7 cabriolet pour le marché nord américain V= TR8 cabriolet pour le marché nord américain 4 Numéro de série qui augmente avec la production ! TCG 100001 ---114122 (octobre 1978 a octobre 1979) TCW 100001 --- 115604 (octobre 1978 a octobre 1979) TCN 150001 --- 150198 (78 ans) et 160001 --- 160142 (79 ans) TCT 100001 --- 105825 (JANVIER 1979 A JUIN 1979) TCT 110001 --- 115897 5 les options de l'auto U= spécification pour les voitures nord américain L= conduite à gauche F= boite 5 vitesses A= boite automatique C= contrôle de l'émission d'échappement 1979 1980 1 Marque T= Triumph 2 model P= TR7/8 3 Spécification A= UK et EUROPE K= Australie V= U.S.A fédéral Z= U.S.A Californie L= canada J= japon 4 Définie la coupe E= Coupe D= Cabriolet 5 Moteur J= moteur 4 cylindre 2 Litres V= moteur V8 3,5 litres 6 conduite et boite à vitesse 3= conduite à droite boite automatique 4= conduite à gauche boite automatique 7= conduite à droite boite manuel 8= conduite à gauche boite manuel 7 Model majeur A= model de 1980 B = model de 1981 C= model de 1982 8 sites de production T = Canley A= Solihull